更新于 3月11日

運營管理工程師

8000-9000元
  • 天津武清區
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標簽

  • 同事很nice
  • 工作環境好
  • 氛圍活躍
  • 團隊執行強
  • 人際關系好
  • 管理人性化

職位描述

IDC/機房運維桌面運維無人機飛手服務器運維通信/網絡設備
崗位職責: 一、IT及設備運維 1、負責產業園IT問題維護與解決,包括硬件故障、網絡連接、應用程序使用等。 2、對網絡、服務器、計算機等IT設備進行日常維護和管理,確保系統的正常運行。 3、全面管理并維護綜合測試驗證基地的設備,確保其日常運作正常且處于最佳狀態。 二、低空運維 1、數字化起降場管理:負責起降場的日常運營,包括設備維護、秩序維持及狀態監控。 2、飛行計劃制定:規劃飛行路線、設定飛行高度,準備應急預案,并參與低空飛行任務的策劃與執行。 3、無人機操作:親自操控無人機進行飛行,實時監控飛行狀態,確保安全避障,保持與周圍環境的適宜距離。 4、數據處理:負責無人機回收及飛行數據的收集與分析,提煉有價值信息,為后續任務提供決策支持。
三、安全管理:執行基地的安全與應急管理,涵蓋安全巡查、風險評估、應急指揮與應對措施。 崗位要求: 1、統招本科及以上學歷 2、持有無人機飛手證書和CAAC中型多旋翼無人機教員執照,且具備3年以上無人機操控經驗 或 3年以上實驗室運營與維護相關工作經驗 3、熟練掌握計算機硬件、操作系統、網絡和安全等IT基礎知識,能夠快速解決常見問題。 4、具備出色的團隊合作精神和嚴謹細致的工作態度。 5、 具備良好的語言表達和溝通能力 6、具備自我學習和不斷完善自我的意愿,可以不斷提升自身的技術水平 7、能夠積極配合團隊完成工作任務,注重工作細節和結果導向。

工作地點

天津武清區交控技術裝備有限公司

職位發布者

王智星/項目工程師

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公司Logo交控科技
應屆畢業同學請通過“交控科技”公眾號或官網投遞校招職位,效率更高呦。交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”,688015.SH)成立于2009年12月,并于2019年7月成為首批科創板上市企業,開啟資本市場新征程。公司以具有自主知識產權的CBTC技術為核心,專業從事城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研制、系統集成以及信號系統總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業務,面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設備,并為服務的市場提供更好的顧客體驗。公司主要產品有基于通信的列車控制系統(CBTC)、全自動運行(FAO)系統、互聯互通系統(I-CBTC)等,并在信號系統的基礎上,將業務范圍延伸至城軌云系統、TIDS系統。作為中國城市軌道交通信號技術的先導者、國內領先全生命周期提供管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商,交控科技研制的自主創新基于通信的列車控制系統(CBTC)在北京亦莊線首次示范應用,使我國成為亞洲第一個、世界第四個掌握該項核心技術并實現工程應用的國家,打破外國長期壟斷,填補了該領域空白,實現了信號系統的進口替代;首次提出軌道交通互聯互通的理念,攻克互聯互通關鍵技術,解決這一世界性難題,并首次在重慶互聯互通國家創新示范工程中應用,帶領國內多家企業開發滿足互聯互通標準的系統,形成中國標準的CBTC互聯互通產業鏈;成功攻克GoA4級全自動運行系統(FAO,俗稱“無人駕駛”),并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應用;成功研制互聯互通的全自動運行系統,并首次在北京大興國際機場線應用,該條線路設計速度達到160公里/小時,是目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路;首創符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術體系,填補我國該領域空白,處于世界領先水平;首次走出國門,將自主創新成果推廣至越南河內等國際市場。使我國城市軌道交通信號系統從最初的“跟跑”、“并跑”到現在的逐步“領跑”,極大的推動了具有自主知識產權軌道交通列控系統的自主化、系統化、產業化發展,提升了我國整體技術裝備水平在國際上的影響力。交控科技自主創新成果已廣泛應用,多年來自主技術應用和項目經驗積累得到了行業內客戶的高度認可。近年來,其市場份額和市場占有率持續上升,市場占有率排名連續多年名列前茅,繼續保持市場領先地位。同時公司引入并取得了中國首個國際第三方安全認證,從而擁有了國際市場的“通行證”,是沒有知識產權爭議的可以“走出去”的中國企業。截至2020年底,交控科技核心產品CBTC榮獲國家科學技術進步二等獎,FAO榮獲北京市科學技術一等獎,無感改造成套裝備和互聯互通CBTC系統獲城市軌道交通科技進步獎特等獎、城軌云獲一等獎。擁有城市軌道交通信號系統領域內國家發改委頒發的唯一的國家級工程實驗室,以及多個省部級科研開發及產業化平臺。累計發布白皮書16本,擁有國內授權專利 499件(其中發明專利 383件),取得計算機軟件著作權515個。同時作為多項行業標準制定的重要參與者,推動了軌道交通信號行業技術的發展和進步。
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