1、車輛工程、自動化控制、計算機人工智能等專業； 2、熟練掌握Matlab/Simulink開發工具，具備Matlab/Simulink建模能力； 3、了解新能源車輛行業技術動態與國內外法規要求； 4、熟悉車輛控制理論以及車輛運動學/動力學模型，掌握PID、狀態機等車輛控制算法原理并熟練應用； 5、參與過整車控制器VCU等項目開發及量產經驗者優先； 6、深入了解高低壓上下電、扭矩架構、扭矩安全算法等控制功能原理； 7、熟悉新能源車輛部件工作原理等； 8、具備實車調試經驗，熟練掌握測試方案及內容，可以分辨性能好壞； 9、具備需求分析和系統設計能力以及較強的邏輯分析和獨立解決問題能力； 10、具備良好的英語能力，能夠熟練閱讀英文技術文獻等； 11、具有進取精神和團隊精神,良好協調溝通能力； 12、有高級輔助駕駛汽車相關行業工作經驗者優先； 13、具備駕駛證C1以上駕照優先；

其他條件：

1、勤奮好學，能夠充分利用工作內、外時間學習相關知識，盡快掌握產品相關知識，具備獨立分析問題能力。 2、工作積極主動，認真負責，執行能力強； 3、有駕駛證并具備2年以上駕駛經驗，可接受出差且能夠獨立完成工作； 4、學習并熟練掌握CAN通信，以及CCP，XCP，SAEJ1939和UDS等通信協議； 5、熟悉新能源汽車架構及驅動系統架構，了解整車高/低壓控制系統原理以及其他各子系統（相關電動附件）的工作原理，熟練掌握整車VCU控制，對整車拓撲架構、控制邏輯有清晰的認識； 6、熟練使用MATLAB/SINMULINK開發軟件； 7、熟悉控制方向的常用控制算法，例如PID等算法，可熟練使用Simulink的library搭建控制策略算法Simulink模型；

崗位職責：

1、負責新能源汽車整車控制器VCU/HCU/APU的控制策略及線控底盤控制軟件開發，使用Simulink開發應用層軟件； 2、負責參與或主導與主機廠等客戶針對新能源控制功能的技術交流、對接，制定開發方案等； 3、負責根據項目整體計劃制定現場各功能的開發計劃、功能規范、軟件架構、控制策略文檔、軟件需求及標定大綱等文檔的編寫； 4、負責整車控制器應用層軟件的MIL、SIL、HIL的測試用例的編寫及測試工作；同時負責支持MIL、SIL、HIL測試的被控對象模型的開發；編寫測試計劃及測試報告等； 5、負責整車各個零部件的端口及交互信號測試，VCU及車輛功能/性能調試標定，數據分析，報告編寫； 6、負責出差現場與客戶溝通交流，有良好的語言表達以及溝通能力，分析現場問題并能準確定位問題原因； 7、熟練掌握CAN通信矩陣、DBC文件的編輯修改及CANoe、PCAN等工具的使用； 8、根據工作安排出差（國內及國外客戶現場所在地）完成車輛調試標定及技術支持等工作任務。