江西九江長江公路大橋是國家高速公路網福州至銀川主線的重要組成部分，全長25.193 公里，由江西、湖北兩省共建，其中江西段（跨長江大橋和南引道工程）路線全長17.004 公里，總投資45.23 億元。跨長江大橋為全長8462 米、主跨跨徑818 米的雙塔混合梁斜拉橋，居世界同類橋梁第七位。大橋采用高速公路標準，雙向6 車道，設計行車速度為100 公里/小時，設主線收費站1 個、匝道收費站2 個。大橋于09 年10 月底開工，預計2013 年10 月建成通車。大橋建成后，對于緩解過江交通壓力、完善贛鄂兩省高速公路網絡、加強長江兩岸經濟社會聯系、推進沿江經濟帶發展等具有重要意義。
江西九江長江公路大橋有限公司成立于于2009 年3 月，為江西省投資集團公司、江西省高速公路投資集團有限責任公司及九江市城市建設投資有限公司合資組建,分別占股51%，39%及10%。公司依據現代企業管理制度設立了股東會、董事會、監事會，實行總經理負責制。公司成立之初，以“服務、協調、監管”三項職能，采取“代建制”的方式，投資建設江西九江長江公路大橋。2013 年10 月，大橋將全面建成，公司將全面轉入大橋的運營管理及養護，下設部門為綜合事務部、黨群辦公室、計劃財務部、工程養護部、運營管理部5個部門。